Enova støtte til landtransport
Sammenlign kjøretøy, rute og lading som én transportoppgave før Enova-sporet velges.
Et utslippsfritt kjøretøy må kunne utføre transportoppgaven dere faktisk har. Sammenlign last, rute, stopp, tidskrav og reservebehov før tilbudsprisene vurderes.
Enovas landtransportoversikt skiller blant annet forprosjekt, tunge nullutslippskjøretøy, bedriftslading, underveislading og utslippsfrie anleggsmaskiner. En personbil, lastebil og anleggsmaskin skal derfor ikke legges i samme generelle støtteberegning.
Start med en representativ driftsuke
Samle kilometer, last, tomgang, topografi, temperaturforhold og tiden kjøretøyet står tilgjengelig for lading. Skill normaldag og vanskelig dag. Bruk leverandørens dokumenterte forutsetninger fremfor nominell rekkevidde alene.
| Behov | Hva dere må få svar på |
|---|---|
| Last og kapasitet | Leverer begge alternativer samme transportmengde? |
| Driftstid | Krever lading nytt skiftmønster eller ekstra kjøretøy? |
| Ladepunkt | Er rett kapasitet tilgjengelig når kjøretøyet står der? |
| Reserve | Hva skjer ved feil eller forsinket lading? |
| Betaling | Når forfaller kjøretøy, lader og tilknytning? |
Eksempel: ruten trenger mer enn energi på papiret
En tenkt rute er 240 kilometer. Med et plananslag på 1,2 kWh per kilometer trengs 288 kWh før ytterligere reserveforutsetninger. En ladestans på 45 minutter ved 100 kW kan teoretisk gi 75 kWh, men faktisk mottatt energi avhenger av ladeforløp og begrensninger.
Få derfor leverandøren til å dokumentere om ruten kan gjennomføres med last, temperatur, tilgjengelig tid og avtalt reserve. Regnestykket viser hva dere må spørre om; det erstatter ikke dimensjonering.
Planlegg kjøretøy og anlegg sammen
Levering av kjøretøyet hjelper lite hvis nettilknytningen kommer senere. Sett bestilling, levering, ladeanlegg og betaling i én tidslinje. Ta med driftsendring og reserve i intern økonomi, og skill dette fra programmets kostnadsgrunnlag.